يمكن لنوع جديد من أجنحة الطائرات المجمعة مثل أحجية الصور المقطوعة أن يجعل الطائرات أخف وزناً وأكثر كفاءة.
وقال بنجامين جينيت ، أحد مطوري الجناح وطالب الدراسات العليا في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، في بيان إن باحثي وكالة ناسا ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا اختبروا تصميم الجناح في نفق الرياح التابع لوكالة ناسا ، حيث كان أداء التكنولوجيا أفضل من المتوقع. الجناح الجديد خفيف ومرن ، وقادر على تعديل شكله الأوسط حسب احتياجات الطيار.
قالت جينيت "يمكنك عمل أي هندسة تريدها".
أجنحة الطائرة التقليدية مصنوعة من المعدن والمواد المركبة ، لذا فهي ثقيلة إلى حد ما. كما أنها تتضمن أجزاء متحركة ، مثل اللوحات والجنيحات التي قد تشاهدها وهي تميل لأعلى ولأسفل إذا حصلت على مقعد في رحلة عبر البلاد.
الجناح الشبيه بالشبيكة مغطى بورقة رقيقة من البوليمر وكثافة 3.8 رطل فقط. لكل قدم مكعب (5.6 كيلوجرام لكل متر مكعب).
لكن الخفة ليست الميزة الوحيدة لتصميم الجناح الجديد. كما أنها مرنة. من خلال وضع مكونات صلبة ومرنة بشكل استراتيجي في نمط الشبكة ، يمكن للباحثين بناء جناح يغير شكله استجابة للضغوط المحيطة به. بدلاً من الاضطرار إلى رفع رفرف أو تحريك الجنيح ، يمكن للطيار ببساطة مناورة الطائرة ، والجناح سيتغير شكله تلقائيًا.
وقال قائد الدراسة نيكولاس كرامر ، عالم الكمبيوتر البحثي في مركز أبحاث ناسا أميس في ماونتن فيو ، كاليفورنيا ، في البيان: "يمكننا اكتساب الكفاءة من خلال مطابقة الشكل مع الأحمال في زوايا مختلفة من الهجوم". "نحن قادرون على إنتاج نفس السلوك بالضبط الذي كنت ستفعله بنشاط ، لكننا قمنا به بشكل سلبي."
