للاحتفال بالذكرى السنوية الـ 45 لمهمة أبولو 13 ، تعرض مجلة الفضاء "13 المزيد من الأشياء التي أنقذت أبولو 13" ، وتناقش نقاط التحول المختلفة للبعثة مع مهندس ناسا جيري وودفيل.
في غرفة التحكم في عمليات المهمة الأصلية (MOCR) في مركز المركبات الفضائية المأهولة في هيوستن ، جلست مجموعة من مراقبي الطيران في وكالة ناسا في الصف الأمامي من وحدات التحكم ، محاذية الأقرب إلى عروض الجدار الأمامي الضخمة لـ MOCR ، أو التحكم في المهمة. جلسوا في مستوى أدنى "يشبه الخندق" فيما يتعلق بأجهزة التحكم في الطيران المتبقية وأصبحت هذه المجموعة تعرف باسم "الخندق".
قال جيري وودفيل ، مهندس في وكالة ناسا ، "إن العمل الجماعي لفرقة أبوللو 13 من إخوانها التنسيقيين التنسيقيين بطريقة لم يتم تحقيقها قبل أو بعد تاريخ الرحلات القمرية كان بالتأكيد أحد الأشياء الإضافية التي أنقذت أبولو 13". . "إن الفشل في التوصل إلى توافق سريع في أداء استعادة مسار العودة الحرة ، فإن PC + 2 و" الحروق "الحاسمة الأخرى كان من شأنه أن يضر بالإنقاذ".
قال وودفيل إنه مثل فوج المشاة المظلي الموصوف في كتاب ستيفن إي أمبروز الشهير والمسلسل المصغر اللاحق "باند أوف براذرز" - الذي أخبر عن العمل الجماعي وأخطار القتال خلال الحرب العالمية الثانية - خدم رجال الخندق مثل فصيلة من الجنود المدافعين عن أبولو 13.
قال وودفيل: "لقد كانت" معركة من أجل الحياة ، حياة طاقم أبولو 13 ". "لقد كانوا ، في الواقع ، يدافعون عن طاقم أبولو 13 من التهديد والتوجيه من خصوم المسار".
وافق جيري بوستيك ، الذي كان من بين قادة تلك المجموعة في أبولو 13. قال ذلك لـ PBS:
"نسمي الصف الأول في مركز التحكم" الخندق. "هناك جدل حول كيفية حصوله على اسمه حقًا ولكنه أقل صف لوحدات التحكم في مركز التحكم وقد أطلقنا عليه اسم" خط الدفاع الأول في رحلة الفضاء المأهولة 'كنا الرفاق في الخندق: ضابط الإطفاء الرجعية ، ضابط ديناميكيات الطيران وضابط التوجيه. لقد كنا الطيارين الأرضيين ، إن شئت ، الذين تابعوا المركبة الفضائية ، حسبوا المناورات وأخبروا رواد الفضاء بموعد حرقهم ، وما هي المناورات التي يقومون بها وأين يذهبون. لذا ، كنا مجموعة فخور. "
تضمنت الخندق ضابط التوجيه المسمى GUIDANCE أو GUIDO ، الذي كان يراقب أنظمة الملاحة على متن الطائرة وبرامج الكمبيوتر الإرشادية وكان مسؤولاً عن تحديد موقع المركبة الفضائية في الفضاء ؛ ضابط ديناميكيات الطيران (FIDO) الذي كان مسؤولاً عن مسار رحلة المركبة الفضائية والمناورات والمسارات المدارية المحسوبة ؛ ومسؤول إعادة الدخول (RETRO) الذي كان مسؤولاً عن تحديد أوقات الارتداد لمناورات حقن الأرض عبر الأرض (TEI) لإعادة المركبة الفضائية إلى الأرض من القمر ، وخطط الإحباط المحسوبة.
بالنسبة إلى Apollo 13 ، ضم أعضاء مجموعة Trench Bostick و Dave Reed كقائد FIDO و Chuck Dieterich وقيادة RETRO ، جنبًا إلى جنب مع John Llewellyn و Bill Stoval والعديد من الآخرين الذين خدموا خلال برنامج أبولو للهبوط على القمر.
قال وودفيل: "كان أكثر ما ينسى من نوعه هو مدير الرحلة الرئيسي الشهير جلين لوني". "خدم جلين كمرشد شبيه بالأب لهؤلاء الرجال منذ بداية برنامج رحلات الفضاء المأهولة ، بدءًا من الأيام الأولى لعطارد في مركز كنيدي للفضاء."
قال Lunney هذا عن The Trench ، "كنا مجموعة صغيرة جدًا في مشروع Apollo الضخم وما زلنا نشعر وكأننا" مجموعة من الإخوة "الذين استمتعوا بمغامرة عظيمة حقًا."
عمل الخندق على تصور واختبار وتنفيذ العديد من الأشياء التي ناقشناها خلال "13 الأشياء التي حفظت أبولو 13" الأصلية في عام 2010 بالإضافة إلى الأشياء الثلاثة عشر الإضافية التي عرضناها في عام 2015.
قال وودفيل: "عندما يتم الاستشهاد بالمناورات أو إطلاق المحركات أو مخططات إعادة الدخول لمركبة الفضاء أبولو 13 ، كان رجال الخندق يعملون على إنقاذ الطاقم من الخطر وحتى الموت".
لقد جمع بعض أعضاء هذه المجموعة مجموعة رائعة من حسابات السيرة الذاتية في كتاب "من خندق التحكم في المهمة إلى فوهات القمر". يوصي Woodfill بشدة الكتاب لأي شخص يريد زيارة تاريخية مثيرة في تاريخ برنامج رحلات الفضاء المأهولة.
وبالمناسبة ، يشير وودفيل إلى أن جيري بوستيك هو مصدر اقتباس أبولو 13 الشهير "الفشل ليس خيارًا" ، الذي أحبه جين كرانز كثيرًا لدرجة أنه استخدمه للحصول على عنوان سيرته الذاتية. أعطى بوستيك هذا الحساب لوودفيل:
فيما يتعلق بعبارة "الفشل ليس خيارًا" ، فأنت محق في أن كرانز لم يستخدم هذا المصطلح أبدًا. استعدادًا للفيلم ، جاء كتاب السيناريو ، Al Reinart و Bill Broyles ، إلى Clear Lake لمقابلتي حول "ما الذي يحبه الأشخاص في Mission Control؟" كان أحد أسئلتهم "ألم يكن هناك أوقات عندما كان الجميع ، أو على الأقل عدد قليل من الناس ، بالذعر؟" كانت إجابتي: "لا ، عندما حدثت أشياء سيئة ، وضعنا بهدوء جميع الخيارات ، ولم يكن الفشل أحدها. لم نشعر بالذعر أبدًا ، ولم نستسلم أبدًا لإيجاد حل ". شعرت على الفور أن بيل برويلز يريد المغادرة وافترض أنه يشعر بالملل من المقابلة. بعد أشهر فقط ، علمت أنه عندما ركبوا سيارتهم ليغادروا ، بدأ بالصراخ ، "هذا كل شيء! هذا هو سطر العلامة للفيلم بأكمله ، الفشل ليس خيارًا. الآن علينا فقط معرفة من سيقولها ". بالطبع ، أعطوها شخصية Kranz ، والباقي هو التاريخ.
كما أن جيري بوستيك مسؤول بشكل غير مباشر عن الفيلم أبولو 13. عمل ابنه مايك مع رون هوارد كمنتج في استوديوهات يونيفرسال ، ومايك ، يتذكر وقت والده في خندق أبولو 13 ، اقترح هوارد صنع فيلم يستند إلى كتاب أبولو 13 قائد جيم لوفيل لوست مون. وافق هوارد على أنها كانت فكرة رائعة.
فيما يلي القائمة الكاملة لجميع وحدات التحكم في الطيران في هذه الصورة: تحدد الأرقام الرئيسية أعلاه مواقع وحدات التحكم في الطيران. 1 كان مهندس أنظمة الداعم ، المسؤول عن مراحل زحل الثلاث. كان 2 هو ضابط الإصلاح ، مع الحفاظ على المسار المستمر للإجهاض وخيارات العودة إلى الأرض. 3 كان ضابط ديناميكيات الطيران ، المسؤول عن مراقبة المسارات وتخطيط مناورات المركبات الفضائية الرئيسية ؛ كما أدار أنظمة الدفع على متن الطائرة. 4 كان ضابط التوجيه ، الذي راقب أجهزة الكمبيوتر CSM و LM ونظام التوجيه الإجهاض. في الصف الثاني ، كان 5 هو جراح الرحلة ، يراقب حالة طاقم الرحلة. في السادسة من عمره ، كان Spacecraft Communicator ، رائد فضاء وعضو في فريق الدعم ، الذي أرسل تعليمات مدير الرحلة. (كان يطلق عليه عادة CapCom ، لـ Capsule Communicator ، من أيام Mercury.) 7 تتعلق بأنظمة CSM و LM ، بما في ذلك أجهزة التوجيه والملاحة ؛ والأنظمة الكهربائية والبيئية وأنظمة الاتصالات. بعد Apollo 11 ، تم دمج جميع أنظمة الاتصالات كمهمة منفصلة. في الصف التالي في المنتصف كان 8 ، مدير الطيران ، قائد الفريق. 9 كان مسؤول العمليات والعمليات ، الذي أبقى الفريق - داخل وخارج المركز - يعمل معًا بطريقة متكاملة. 10 كان مراقب الشبكة ، الذي نسق روابط الاتصالات العالمية. كان 11 ضابط أنشطة الطيران ، الذي تابع أنشطة طاقم الطيران فيما يتعلق بالجدول الزمني للبعثة. 12 كان موظف الشؤون العامة الذي عمل كصوت إذاعي وتلفزيوني لمراقبة البعثة. كان 13 مدير عمليات الطيران. 14 مدير البعثة من مقر وكالة ناسا. و 15 مندوباً عن وزارة الدفاع. أثناء النشاط على سطح القمر ، قام ضابط تجارب بإدارة وحدة التحكم في 1 لتوجيه الأنشطة العلمية ونقل الكلمة من الفريق العلمي.
المقالات السابقة في هذه السلسلة:
الجزء 4: الدخول المبكر إلى Lander
