هل تتدفق المياه السائلة حاليًا على سطح المريخ؟ خضعت الخنادق ذات المظهر الجديد على الكوكب الأحمر إلى الكثير من التدقيق ، بما في ذلك دراسة عام 2010 التي خلصت إلى أن 18 أخاديد الكثبان الرملية قد تشكلت في المقام الأول عن طريق تجميد ثاني أكسيد الكربون.
توصلت دراسة جديدة تبحث في العديد من الأخاديد إلى نفس الاستنتاج. قام الباحثون بفحص صور 356 موقعًا ، حيث تم التقاط كل موقع من هذه المواقع عدة مرات على الكاميرا. من بين 38 موقعًا من هذه المواقع التي أظهرت تغيرات منذ عام 2006 ، خلص الباحثون إلى أن تغييرات الموقع حدثت في الشتاء - عندما يكون الجو باردًا جدًا بحيث لا تتدفق أي مياه سائلة.
قال المؤلف الرئيسي كولين دونداس من مركز علوم الجيولوجيا الفلكية في المسح الجيولوجي الأمريكي في أريزونا: "منذ خمس سنوات مضت ، اعتقدت أن الأخاديد على سطح المريخ تشير إلى نشاط المياه السائلة".
"تمكنا من الحصول على المزيد من الملاحظات ، وعندما بدأنا نرى المزيد من النشاط وتحديد توقيت تكوين وتغيير الأخدود ، رأينا أن النشاط يحدث في فصل الشتاء".
تم عمل ملاحظات باستخدام مهمة ناسا لاستطلاع المريخ التي تدور في المدار منذ فترة طويلة ، والتي كانت موجودة في مدار هناك منذ عام 2006. وقال الباحثون إن هذه المهمات الطويلة مهمة لفحص النتائج وتأكيدها ، لأنها يمكن أن تعيد النظر في البيانات بمرور الوقت وتغير استنتاجاتها ، كما هناك حاجة إلى مزيد من الأدلة. تم التقاط الصور بواسطة كاميرا تجربة علوم التصوير عالية الدقة (HiRISE).
أثارت الصور الأولى من الأخاديد في عام 2000 تكهنات بأن المياه السائلة يمكن أن تكون مسؤولة عن تغيير السطح اليوم. صحيح أن المريخ قد جمدت المياه في أعمده ، والملاحظات مع العديد من مركبات ناسا تظهر دليلًا قويًا على أن المياه كانت تتدفق على السطح. ولكن ، من غير المرجح أن تظهر هذه الخنادق دليلاً على تدفق المياه السائلة في الوقت الحالي.
"لا يوجد ثاني أكسيد الكربون المجمد ، المعروف باسم الجليد الجاف ، بشكل طبيعي على الأرض ، ولكنه وفير على كوكب المريخ. وقد صرحت وكالة ناسا أنه تم ربطها بعمليات نشطة على المريخ مثل نبع غاز ثاني أكسيد الكربون وخطوط على الكثبان الرملية المحروثة من كتل الجليد الجاف.
"إحدى الآليات التي يمكن من خلالها أن يتسبب الصقيع بثاني أكسيد الكربون في تدفقات الأخدود هي عن طريق الغاز المتسامي من الصقيع الذي يوفر التشحيم للمواد الجافة للتدفق. قد يكون هناك شرائح أخرى بسبب الوزن المتراكم لتراكم الصقيع الموسمي على المنحدرات الشديدة. "
وأضاف الفريق أن الميزات الأصغر يمكن أن تكون نتيجة الماء السائل ، مثل هذه الدراسة الأخيرة باستخدام MRO. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى ما هي البيانات الأخرى التي يتم تحريكها مع استمرار أسطول المدارات في إجراء الملاحظات ، ويبحث العلماء الآخرون في النتائج.
سيتم نشر العمل في مجلة إيكاروس.
المصدر: مختبر الدفع النفاث
