عندما يحين الوقت لاستكشاف كوكب المريخ بمهام طاقم ، سيطرح عدد من التحديات نفسها. بصرف النظر عن الأخطار التي تأتي مع بعثات طويلة الأمد إلى أجسام بعيدة ، هناك أيضًا مشكلة المخاطر التي يمثلها المشهد المريخي. إنها مجففة وباردة ، تتعرض لكثير من الإشعاع ، وعرة جدًا في التمهيد! لذا سيحتاج رواد الفضاء إلى طريقة للتنقل وإجراء البحوث في راحة وأمان.
لمواجهة هذا التحدي ، أنشأت وكالة ناسا مركبة تبدو وكأنها يمكن أن تمنح Batmobile فرصة لأموالها! تُعرف باسم مركبة مارس روفر كونسبت (MRCV) ، وهي مركبة عاملة / مختبر متنقل تم الكشف عنه الأسبوع الماضي (5 يونيو 2017) لبدء ناسا صيف المريخ. أولئك الذين حضروا الحدث في مجمع زوار مركز كينيدي للفضاء كانوا محظوظين لأنهم أول من رأى مركبة مستكشف المريخ الجديدة عن قرب.
ابتداءً من 5 يونيو إلى 4 سبتمبر 2017 ، يعرض صيف المريخ التخطيط والمكونات والتقنيات التي ستجعل "رحلة إلى المريخ" المقترحة من وكالة ناسا تحدث بحلول الثلاثينيات. ووفقًا لريبيكا شيريمان ، مساعدة مدير العلاقات العامة في مجمع كينيدي للزوار ، فإن البرنامج سيوفر أيضًا مسحًا لدراسات ناسا للكوكب الأحمر.
كما قالت في بيان صحفي لوكالة ناسا:
"إنه جهد شامل لمراجعة تاريخ جهودنا لاستكشاف المريخ والتطلع إلى ما يتم التخطيط له. نأمل أن يشجع هذا الشباب على الرغبة في معرفة المزيد عن كونهم جزءًا من الجهد للذهاب إلى المريخ ".
كان رائد الفضاء سكوت كيلي في متناول يده للمساعدة في الكشف عن السيارة ، والتي يمكن أن تثبت أنها النموذج الأولي للنقل المستقبلي خارج العالم. كما اغتنم كيلي الفرصة لإخبار الجماهير عن السنة التي قضاها على متن محطة الفضاء الدولية - التي استمرت من 27 مارس 2015 إلى 3 فبراير 2016 - والبحث الحيوي الذي شارك فيه. ولكن في النهاية ، كان MRCV الجذب الرئيسي للحدث.
يبلغ طول هذه السيارة 8.5 متر (28 قدمًا) وعرضها 3.65 م (14 قدمًا) وطولها 3.35 م (11 قدمًا) ، وهي مجهزة بعجلات ضخمة مصممة للتعامل مع الكثبان الرملية والصخور والحفر - وجميعها شائعة جدًا على كوكب المريخ. كما أن لديها مختبر متنقل متصل بالجزء الخلفي ، يمكن فصله من أجل إجراء بحث مستقل في الموقع.
وفي الوقت نفسه ، تم تصميم الواجهة الأمامية للاستكشاف ، وتتميز بأنظمة دعم الحياة والملاحة والاتصالات التي يوفرها نظام تحديد المواقع العالمي. بدلاً من الاعتماد على البنزين أو مولدات كهربائية حرارية للنظائر المشعة متعددة المهام (MMRTP) مثل مركبة Curiosity ، يعتمد MRCV على محرك كهربائي يعمل بواسطة الألواح الشمسية وبطارية 700 فولت.
في حين أنه من غير المحتمل أن نرى رمال المريخ الحمراء في حياتها ، فمن المأمول أن تعتمد الأجيال القادمة من رواد الفضاء (بما في ذلك أولئك الذين يقومون برحلة في 2030s) على مختبرات الأبحاث المتنقلة مثل هذا لاستكشاف سطح المريخ ، واستخدام المختبر المحمول لإجراء البحوث كلما وحيثما دعت إليه.
بالنسبة للمراقب العارض ، قد تبدو هذه السيارة قليلاً Batman-esque. ليس من المستغرب ، بالنظر إلى أن السيارة قد تم بناؤها من قبل نفس الأشخاص الذين قاموا ببناء نسخة طبق الأصل من Batmobile التي ظهرت في طبعات كريستوفر نولان - باركر براذرز مفاهيم بورت كانافيرال. لبناء MRCV ، أدرجوا مدخلات من خبراء وكالة ناسا للتأكد من أنها بنيت مع ظروف وموارد المريخ في الاعتبار.
بين منتصف يوليو وأغسطس ، ستقوم وكالة ناسا بجولة على طول الساحل الشرقي ، تعرض MRCV في العديد من المدن الكبرى. ولكن قبل انطلاق السفينة ، ستتاح للناس فرصة رؤيتها في مجمع زوار مركز كنيدي للفضاء لبضعة أسابيع أخرى. بعد اكتمال الجولة ، سيعود المسبار المتجول إلى مجمع الزوار ليكون جزءًا من جاذبية تجربة تدريب رواد الفضاء (ATX) الجديدة التي ستفتتح في الخريف القادم.
للحصول على قائمة كاملة من مناطق الجذب والأحداث التي تجري في مركز كنيدي للفضاء خلال صيف المريخ (أو لحجز التذاكر عبر الإنترنت) ، تأكد من مراجعة موقع الويب الخاص بهم.
أتساءل ، هل سيكون من المأمول للغاية أن تبدأ ناسا في العمل على نموذج مدني لهذه المركبة؟ يمكنني أن أتخيل أن الكثير من الناس حول العالم سيكونون على استعداد لدفع أموال جيدة للحصول على شيء من هذا القبيل في مرآبهم! ومن لا يحب فكرة القدرة على القيام ببعض الطرق الوعرة متبوعًا ببعض الأبحاث في الموقع؟
