يوم الثلاثاء ، عانى قمر صناعي للاتصالات في أسطول إيريديوم من طمس تام على يد القمر الصناعي الروسي المعطل كوزموس 2251. وكانت آثار التصادم فوضوية وتتبع قيادة الفضاء الأمريكية مئات القطع من الحطام. هناك بعض القلق من أن تصطدم أجزاء الأقمار الصناعية السابقة مع الأقمار الصناعية النشطة الأخرى أو حتى محطة الفضاء الدولية (على الرغم من أن الاحتمالات لا تزال جيدة في هوامش أمان للطاقم) ، ولكن يتم بذل الكثير من الجهد في تتبع ونمذجة خردة الفضاء الجديدة الإضافات.
إذا كنت تعتقد أن AGI كانت سريعة في تجميع تلك الرسوم المتحركة الرائعة للأقمار الصناعية بعد يوم واحد فقط من الحدث ، فستكون أكثر إعجابًا بالشركة التي فقدت قطعة أدواتها باهظة الثمن. يحتوي Iridium على قمر صناعي بديل. قطعة غيار. موجود بالفعل في المدار. والخطط على قدم وساق "لسد الثقب" في شبكة هاتف الأقمار الصناعية. الآن هذا ما أسميه خدمة!
من المحتمل أن يكون متوقعًا ، خاصة عند التفكير في المنافسة في صناعة الاتصالات ، ولكن من الرائع أن يتم وضع خطة احتياطية بعد يومين فقط من فقدان قمر صناعي باهظ الثمن. ولكن هذا ليس فقط خطة، إنه قمر صناعي ، موجود بالفعل في المدار ، في انتظار أن يتم تشغيله وإعادة توجيهه إلى مدار سلفه القديم (أو على الأقل الوفاء بتغطيته على الأرض).
على الرغم من أن Iridium كانت قلقة بشأن الخدمة غير المنتظمة لبعض العملاء ، إلا أن تصميم شبكة الشبكة الساتلية سيقلل من احتمال حدوث أي انقطاع في الخدمة. لذا ضع هاتف القمر الصناعي بعيدًا ، يجب أن تظل الإشارة قوية.
“يعالج تصحيح فجوة خدمة Iridium جزءًا كبيرًا من حالات الانقطاع التي ربما واجهها العملاء"، قالت المتحدثة باسم إيريديوم ليز ديكاسترو. "بسبب التصميم الشبكي لشبكة Iridium ، تتوقع الشركة أن يكون التأثير الإضافي للعملاء محدودًا.”
لذلك يبدو كما لو كانت شبكة متينة يمكنها التعامل بسهولة مع أحد المكونات المفقودة ، ولكن الأفضل لم يأت بعد في البيان الصحفي. "تتخذ الشركة أيضًا الخطوات اللازمة لاستبدال القمر الصناعي المفقود بأحد قطع الغيار الموجودة في المدار ، ومرحلة التخطيط التشغيلي جاريةوأضاف "DeCastro.
بطبيعة الحال ، تحقق إيريديوم في الحادث ، قائلة إنها تعمل "مع الوكالات الحكومية المناسبة". في الوقت الحالي ، من غير الواضح ما إذا كانت إيريديوم ستسعى للحصول على تعويض من الحكومة الروسية ، ولكن هذا احتمال. بعد كل شيء ، يجب إما إزالة السواتل الميتة من المدارات أو نقلها من مسارات الأقمار الصناعية العاملة. لسوء حظ Iridium 33 ، تم ترك Cosmos 2251 على ارتفاع تستخدمه شركات الأقمار الصناعية التجارية.
قد لا يكون هناك تحكم في حركة المدار الأرضي المنخفض ، وبالتأكيد ليس هناك "حق في الطريق" في الفضاء ، وتقع مسؤولية التخلص من النفايات الفضائية على عاتق المالك الأخير للقمر الصناعي. في هذه الحالة ، ستكون روسيا.
المصادر: Tech Radar ، بيان صحفي من إيريديوم
