القطب الشمالي المغناطيسي للأرض ، الذي كان يتجول بشكل أسرع مما كان متوقعًا في السنوات الأخيرة ، تجاوز الآن خط الزوال الرئيسي.
كان الشمال المغناطيسي يبتعد عن موطنه السابق في القطب الشمالي الكندي باتجاه سيبيريا بمعدل حوالي 34 ميلاً (55 كيلومترًا) سنويًا على مدى العقدين الماضيين. ويتوقع أحدث نموذج للمجال المغناطيسي للأرض ، الذي أصدرته المراكز الوطنية للمعلومات البيئية والمسح الجيولوجي البريطاني في 10 ديسمبر ، أن هذه الحركة ستستمر ، على الرغم من احتمال حدوثها بمعدل أبطأ يبلغ 25 ميلاً (40 كم) كل عام.
يستخدم هذا النموذج لمعايرة GPS وقياسات الملاحة الأخرى.
يتم إنتاج المجال المغناطيسي للأرض عن طريق تحريك قلب الحديد الخارجي للكوكب ، والذي ينتج مجالًا مغناطيسيًا معقدًا ، ولكن إلى حد كبير بين الشمال والجنوب. لأسباب غير مفهومة تمامًا ولكنها تتعلق بالديناميكيات الداخلية للكوكب ، يمر المجال المغناطيسي حاليًا بفترة ضعف. هذا هو السبب في انحراف الشمال المغناطيسي.
اعتبارًا من فبراير 2019 ، كان الشمال المغناطيسي يقع في 86.54 شمالاً 170.88 شرقًا ، داخل المحيط المتجمد الشمالي ، وفقًا لـ NCEI. (الجنوب المغناطيسي لا يتماشى بالمثل مع الجنوب الجغرافي ؛ كان عند 64.13 جنوباً 136.02 شرقًا قبالة ساحل القارة القطبية الجنوبية اعتبارًا من فبراير 2019).
يطلق العلماء نسخة جديدة من النموذج المغناطيسي العالمي كل خمس سنوات ، لذلك كان من المتوقع تحديث 2020 هذا. في فبراير 2019 ، على الرغم من ذلك ، كان عليهم إصدار تحديث قبل الموعد المحدد بسبب المقطع السريع لحركات الشمال المغناطيسية. يُظهر نموذج 2020 "منطقة التعتيم" حول الشمال المغناطيسي حيث تصبح البوصلات غير موثوق بها وتبدأ في الفشل بسبب قرب الشمال الحقيقي. تظهر الخرائط الجديدة أيضًا مغناطيسيًا شمال شرق خط الزوال الرئيسي ، وهي الحدود التي عبرها القطب في سبتمبر 2019 ، وفقًا لنيوزويك. خط الزوال الرئيسي ، أو غرينتش ، هو خط الزوال الذي تم تعيينه كمؤشر رسمي لصفر درجة ، ودقائق صفر وصفر ثانية في 1884 ؛ يمر عبر المرصد الملكي في غرينتش في إنجلترا.
من غير الواضح حاليًا ما إذا كانت الأقطاب المغناطيسية للأرض تتجه نحو التقليب - التحول شمالًا وجنوبًا - أو ما إذا كان المجال المغناطيسي سيتعزز مرة أخرى قريبًا. حدث كلا الحدثين في تاريخ الأرض دون أي تأثير ملحوظ على علم الأحياء. ومع ذلك ، تعتمد أنظمة الملاحة الحديثة على الشمال المغناطيسي وسيتعين إعادة معايرتها مع استمرار القطبين في التجول. بالفعل ، على سبيل المثال ، اضطرت المطارات إلى إعادة تسمية بعض مدارجها ، والتي لها أسماء تستند إلى اتجاهات البوصلة.
